1月14日，扬子江海事发展有限公司正式发布公告称，该公司与联合投资方已正式在中国船厂订造总计最多16艘新造船。这也是去年11月正式上市之后，扬子江海事订造的首批新船。

　　根据公告，该批新船将在3家中国船厂建造。其中包括：2+2艘4万载重吨散货船，计划在2027年4月28日至2028年5月28日交付。2+6艘4.98万载重吨MR型成品油船，计划在2027年11月15日至2029年2月15日交付。2+2艘11.4万载重吨LR Ⅱ型油船，计划在2028年3月30日至2029年9月26日交付。

　　扬子江海事未披露上述订单的合同金额以及建造船厂的具体信息，不过，随着这些新订单的签署，扬子江海事目前新造船项目组合已增加至最多50艘。其中包括已交付新船2艘、已生效订单34艘和备选订单14艘。

　　扬子江海事执行主席兼首席执行官任元林表示，凭借在海事业的丰富经验，扬子江海事已洞悉市场需求变化、船队更新及能效要求驱动的行业发展新趋势，该公司订造的新船将集成环保特性，既满足国际海事组织（IMO）相关规则规范要求，又提升燃油效率与运营表现。通过对目标细分市场进行战略性投资，扬子江海事将以风险管控、资产质量和长期价值创造为重点，实现可持续增长。

　　据了解，去年11月18日，扬子江海事正式在新加坡证券交易所主板上市。上市前一日，该公司宣布签署共计12艘船舶交易合同或意向书，包括4艘4.98万载重吨油船出售合同，以及4艘4.98万载重吨油船、4艘4万载重吨散货船的建造意向书。这些船舶也均在中国船厂建造。

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